Trans-siberiana, 7-o dia: Olá, Baikal!

Ref.: Irkutsk - Listvyanka - Baikal 

...O dia começou quase como todos os outros dessa viagem - no trem. Trecho Tchita - Irkutsk, nossa quarta pernoite nos vagões da Trans-Siberina, e última na 3-a classe. Ainda faltam outras quaro noites, mas na segunda metade queremos subir um grau de conforto e depois do Lago Baikal seguiremos na 2-a classe. Sim, hoje teremos prazer em conhecer este lago gigante e transparente, Patrimônio de Humanidade (um dos 25 objetos tombados pela UNESCO na Rússia, a parte brasileira dessa lista conta 19). Foi excitante, esta maravilha cumpriu todas as promessas, naquele dia e no dia seguinte curtimos o Baikal em todo seu esplendor.



Mas cores como essas - só depois do meio-dia, quando chegamos à origem do rio Angara, próximo à Listvyanka. Mas agora ainda acordamos de ansiedade: não podemos perder a aurora deste dia. O horário do trem foi cuidadosamente escolhido assim que primeiros raios do sol devem aparecer no início do longo trecho onde trilhos seguem pela margem do lado.

...Então, já clareou? Ou apenas imaginamos? Clareou mesmo, mas sem firmeza. O dia começou com nuvens densas e chuva fina. Mas o Lago já está aqui, ao nosso lado. quer dizer, sempre estava aqui, mas nós finalmente chegamos até este lugar, e estamos do lado certo do vagão.

Fortaleza - CE

Títulos e apelidos: "Capital Alencarina",  "Loira desposada do Sol",  "Terra da Luz",  "Fortal",  "Miami Brasileira".

Segunda maior metrópole do Nordeste e sexta maior do Brasil - 3,6 milhões de habitantes (2,5 milhão no próprio município, quinto mais populoso no país). O nome oficial é uma memória do Forte Schoonenborch, construído  durante segunda ocupação holandesa do local (1649 - 1654), mas a fundação da cidade propriamente dita só ocorreu em 1726. Atualmente é a mais dinâmica das capitais do Nordeste, e mais estruturada também. Recordista em extensão de praias urbanas, que contornam a cidade praticamente de dois lados - norte e leste. Este "canto" da linha costeira determina seu formato mais compacto em comparação com outras grandes cidades do litoral, e facilita planejamento do sistema viário. Lado verso desta vantagem - a maior densidade populacional entre todas as metrópoles do Brasil.

O aeroporto internacional é bem localizado - na Zona Sul, a uma dezena de km do Centro, e a sua ligação ao sistema de metrô que só recentemente entrou em operação é uma questão de pouco tempo. Enquanto este transporte urbano sobre trilhos ganha a força, as linhas de ônibus, com eficientes terminais de baldeação gratuita, continuam de maior importância.

As mais bucólicas ruas de Potosí

Naqueles dois dias que andei pela cidade nem pensei sobre tal eleição: qualquer cantinho do seu centro histórico faz parte de um impressionante conjunto, para que inventar competições? Entretanto, isso existe, o quarteto oficial das mais bonitas ruas de Potosí. Descobri isso já depois da viagem, organizando troféus de mapas e folhetos. Enquanto andava em Potosí nem tinha um mapa descente - o ponto de informações turísticas na rodoviária estava fechado na hora da minha chegada, e depois só ganhei uma folhinha quebra-galho da agência que organizou visita a mina. E agora apareceu um bom mapa de Potosí ...no verso do mapa de Sucre, que recebi na chegada justo de Potosí, e usei bastante, portanto o mapa sempre ficou dobrado de jeito mais próprio. Já em Potosí, de fato, nem precisava de mapa: a malha de ruas é bem clara, o Cerro Rico sempre mostra a direção certa. Mais um pouco de intuição e outras fonte de consulta podem ser dispensados. Mas agora tenho isso aqui:




A legenda apresenta longas listas: igrejas, museus, pontos panorâmicos, casario colonial... E sinto de novo que vi muitas coisas interessantes, mas faltou também um tanto, então há ainda reservas para aproveitar outra visita a Potosí, caso aconteça. Reparei que o mapa é virado em 90 graus, em cima ficou lado leste e não norte. E mais essa lista curtinha, e diferente de todas outras já que não se refere aos marcos numerados no próprio mapa. Chama-se PICTURESQUE STREETS e inclui quatro posições: "Calle Quijarro", "Calle Ayacucho", "Calle Chuquisaca", "Calle Tarija". Lembrei na hora que três destes nomes, com exceção do primeiro, vi muitas vezes, o terceiro até serviu como meu endereço na cidade. Portanto comecei as buscas fotográficas justo das imagens da rua Chuquisaca, como na minha galeria Picasa as fotos já foram fincadas aos locais exatos, dá para perceber a vizinhança do hotel foi memorável.


Apresentando a Calle Chuquisaca:

Pádua, ITÁLIA

Importante cidade no norte da Itália, região Veneto. População mais de 210 mil habitantes (a sua área metropolitana soma mais que dobro disso), altitude 12 m. A lenda da sua fundação se refere ao ano 1132 a.C., desde então passaram várias fases relevantes da sua história: cultura paleo-veneziana, romana, invasão de bárbaros, Idade Média, República da Veneza (1405-1797)... A cidade ficou famosa por vários motivos, entre eles - uma da mais antigas universidades do Mundo, fundada em 1222. Em consequência disso ganhou também o mais antigo jardim botânico universitário (1545), tombado pela UNESCO como monumento de Patrimônio de Humanidade em 1997. No início do século XIII em Pádua passou seus últimos anos e faleceu o famoso franciscano português Santo Antonio, cujos restos mortais estão na basílica de nome dele. Os seus devotos vindos de todas parte do Mundo visitam este local durante o ano todo e em especial nas datas mais memoráveis. Já o século XIV deixou a herança de obras de Giotto expostas na Cappella degli Scrovegni. No centro histórico de Pádua há várias outras construções relevantes e até impressionantes, e deve ser mencionada também a maior praça urbana da Europa Ocidental - antiga e bonita Prato della Valle (88620 m²)

Vicenza, ITÁLIA

Uma relevante cidade no norte da Itália, região Veneto, no eixo de Verona (40 km ao oeste) a Veneza (80 km ao leste). População de 114 mil habitantes, altitude 40 m. Neste local, permanentemente habitado desde século II a.C., em 49 a.C. foi construída uma fortaleza romana. O mais esplêndido período da sua história, conhecido como Renascença Vicentina (1404-1797), ocorreu sob domínio veneziano e deixou uma vasta herança. A cidade foi tombada pela UNESCO como monumento de Patrimônio de Humanidade em 1994, nona na Itália, entre cinquenta que constam nesta lista atualmente. Em 1996 foram adicionadas algumas construções ao seu redor, e o registro foi reformulado como "Cidade de Vicenza e vilas de Paládio em Veneto".

Veneza, ITÁLIA

A Veneza é incomparável. Não só porque ocupa um arquipélago dentro de calma lagoa e usa rios e canais coma ruas, nesta parte há alguns análogos, embora poucos e incompletos. Talvez em consequência disso, a Veneza representa um estado-civilização que prosperou de forma contínua e ascendente, por mais de um milênio - a Sereníssima República de Veneza. Na história de humanidade conhecemos pouquíssimos casos como este, e outras civilizações milenares existiram nos tempos bem mais antigos, deixando herança material muito limitada e fragmentada. Já a Veneza, cuja república independente perdurou até o ano 1797, nunca sofreu alguma destruição, evoluiu nos últimos séculos de forma sustentável, e entrou na época de modernidade praticamente na íntegra, como era já há muito tempo. Atualmente é uma importante cidade no norte da Itália com população de quase 300 mil habitantes, capital da região Veneto. A Veneza e a sua lagoa foram declaradas pela UNESCO como monumento de Patrimônio de Humanidade em 1989 (6-o elemento italiano desta lista)

Verona, ITÁLIA

Importante cidade no norte da Itália, região Veneto. População mais de 260 mil habitantes, altitude 60 m, 500 km ao norte de Roma. Local habitado já há pelo menos cinco mil anos. Primeiros registros oficiais se referem aos anos 390 a.C. Seu magnífico centro histórico, tombado pela UNESCO como monumento de Patrimônio de Humanidade em 2000) reúne memórias materiais de muitas épocas: da República Romana; da Idade Média; da Renascença; Veneziana; de domínio austríaco...

Santa Cruz de la Sierra, BOLÍVIA

Cidade fundada em 1561, altitude média 416 m, a maior metrópole da Bolívia com população mais de dois milhões de habitantes (mais de um e meio só no próprio município). Principal centro industrial, financeiro e logístico do país, destino quase obrigatório para quem o visita por via aérea. Uma cidade surpreendente, pela primeira vista tem mais semelhança com capitais brasileiras do que com cidades bolivianas. Em termos de preços de hospedagem também está um tanto no meio. Mas de fato é um fenômeno sem igual, que reúne traços de metrópole planejada, com seus múltiplos anéis viários, e de pacatas cidades de interior, com ruas verdes e calmas e poucos prédios acima de 2-3 andares. Hoje em dia também é um grande centro universitário, que atrai inúmeros estudantes estrangeiros, na maioria brasileiros.

Paraíso ecológico, nível 3: as melhores praias do Brasil

Fernando de Noronha - PE, BRASIL

Confira os estágios primeiro e segundo. Depois desses já entramos em sintonia com a ilha e até observamos a sua costa norte praticamente na integra durante a excursão marítima. Nesta altura é natural sentir vontade de curtir para valer alguns dos magníficos lugares vistos antes de passagem. Consultando as principais referências, tomamos conhecimento de que Fernando de Noronha concentra uma dezena de praias de categoria superior (4****), e que já experimentamos três dessas. Mas alem de tal dezena há ainda um trio inigualável, condecorado com 5***** (na parte continental do Brasil há на apenas duas que mereceram a mesma honra). Bem, já aproveitamos um pouco uma das três melhores, e em algumas listas classificada em primeiro lugar absoluto - PRAIA DA BAÍA DO SANCHO era a nossa parada para mergulho durante a cabotagem. É muito linda, e as suas águas incrivelmente transparentes convidam conhecer melhor a vida marinha. Então iremos direto até lá:



A melhor praia do Brasil pode ser alcançada a pé mesmo e merece qualquer caminhada. Na reta final há portaria de entrada ao Parque Nacional, e os bilhetes individuais devem ser adquiridos previamente em um dos escritórios localizados nas vilas. O acesso da portaria à própria praia é pela escada íngreme e estreita, que desce das alturas deste mirante.

Paraíso ecológico, nível 2: escoltas de golfinhos, templos de tubarões e tartarugas

Fernando de Noronha - PE

Depois de conquistamos a nossa base de apoio na ilha, podemos prosseguir com a exploração desse pedaço de paraíso. Agora já precisamos comprar o ingresso ao Parque Nacional (vale por 10 dias) e assim teremos o acesso ao porto também. Entre todas as excursões organizadas oferecidas em Fernando de Noronha, o que mais vale a pena é justamente esse passeio de 3 horas de barco ou catamarã pela costa norte, de preferência no período de manhã.



As variadas mas sempre espetaculares vistas da ilha do lado do mar, a exitante aproximação às ilhas menores e uma boa paradinha para mergulho são garantidas. E há ainda boas chances de encontros com grupos de golfinhos que são de fato donos deste pedaço de Oceano Atlântico. И встречи с несколькими стаями дельфинов тоже очень вероятны.

Explorando a Ilha: primeiro estágio

Fernando de Noronha - PE

Visitar este magnífico arquipélago é algo especial, cabe até analogia com uma missão espacial tripulada. Assim também poderemos organizar as coisas em três estágios e o sucesso geral depende de como funcionou o primeiro, no raio de ação bem próximo. Quer dizer que não vale a pena gastar um dia para excursão de reconhecimento geral pela ilha principal, assim não consegue aproveitar nenhum os lugares, mesmo se gostar muito. É muito melhor começar a exploração por conta própria, e exatamente daquilo que está em alcance imediato - linha costeira próximo ao núcleo principal, Vila dos Remédios.



Neste pedaço há muitas coisas boas, inclusive uma das melhores praias da ilha e do Brasil todo, e até o ponto mais alto de Fernando de Noronha. E tudo bem pertinho do seu centro comercial, se possa ser chamado assim.

Corumbá - MS

A terceira maior cidade do estado Mato Grosso do Sul existe desde 1778 (nome inicial era Vila de Nossa Senhora da Conceição de Albuquerque). População 108 mil habitantes (128 mil na área metropolitana que inclui também a vizinha Ladário), altitude 118 m. Os seus títulos "CMB","Cidade Branca", "Capital do Pantanal", "Tríplice-fronteira do Centro-Oeste" são todos claros e procedentes. Com posição estratégica nas margem direita do Rio Paraguai, bem na conjunção de fronteiras com Bolívia e com Paraguai, a cidade se torna o melhor ponto de apoio na exploração do Pantanal Sul. E exatamente por aqui passa quase todo transito de pessoas e fluxo e comércio bilateral Brasil - Bolívia, portanto a conurbação binacional com brasileira Ladário bolivianas Puerto Quijarro e Puerto Suarez é bastante agitada (Pontos de fronteira Brasil–Bolívia). Corumbá possui boa infraestrutura de hospedagem e merece visita não só a caminho de aventuras ecológicas ou internacionais por si própria também, devido ao seu patrimônio histórico. Hoje em dia a economia da cidade é baseada em atividades de mineração, porém as áreas de pesca, turismo, comércio e serviços continuam muito importantes.

Campo Grande - MS

A capital do atual estado Mato Grosso do Sul foi fundada em 1872, e cresce de forma organizada e sustentável, atualmente conta com mais de 800 mil habitantes. Localizada ao leste do Pantanal, nas altitudes por volta de 600 m, se tornou o principal centro econômico, logístico e cultural da região. Uma cidade limpa e moderna, destaque em qualidade de vida entre centros urbanos desta porte. Recebe cada vez mais eventos de nível nacional e internacional, como Feiras, Exposições, Convenções etc., promovidos por uma forte entidade de apoio a negócios desse gênero. Os seus títulos e apelidos mais conhecidos são: "CG", "Cidade Morena", "Campão", "Capital do Cerrado Meridional".

Irkutsk e Lago Baikal, RÚSSIA

Fundada em 1661, altitude 440 m. A sexta maior cidade da Sibéria, com população mais de 600 mil habitantes no município e quase 1 milhão na área metropolitana, fica nas margens do Rio Angara, único que nasce no Lago Baikal. Distância do próprio Baikal é apenas 60 km, o acesso é fácil, portanto Irkutsk serve como principal base de apoio na visitação desse fenômeno natural. O orgulhoso apelido da cidade, às vezes chamada "o centro da Terra" procede, pelo menos parcialmente: o seu terminal ferroviário marca mais ou menos metade da famosa rota Trans-Siberiana. E mais, representa uma divisa natural entre duas partes da Rússia: ao oeste da Irkutsk é um país bastante populoso e com sólida infraestrutura, e ao leste ainda muito pouco povoado e explorado. A Irkutsk é considerada uma cidade histórica, o seu centro é candidato à Lista UNESCO de Patrimônio de Humanidade. Surgiu como um centro logístico e militar, se desenvolveu com comércio de fronteira, passou por uma época de febre de ouro, mas hoje em dia é basicamente um centro industrial, com destaques para setores energético e aeronáutico. Também é uma importante cidade universitária e capital cultural de vasta região siberiana.

Já o Lago Baikal, tombado como Patrimônio de Humanidade pela UNESCO em 1966, é algo simplesmente inacreditável. A sua água pura, transparente e fria tem poucos análogos neste planeta, são basicamente as águas dos lagos andinos, como, por exemplo, o Titicaca. Mas o Baikal fica nas altitudes moderadas (altitude de espelho de água 457 m), e as suas dimensões são de outro mundo: área 31,7 mil km2, volume 23,6 mil km3 - esta quantidade corresponde a um quinto de toda água doce do mundo (descongelada). Pensando bem, se multiplicarmos a área pela altitude, não se chega a esse volume. Portanto, a profundidade média (744 m) é tal que o leito do lago está bem abaixo do nível dos oceanos. A a profundidade máxima de 1642 m é simplesmente assustadora, é um das mais profundas depressões terrestres fora dos oceanos. A fauna do Lago Baikal é muito variada: 2600 espécies, sendo mas de metade endêmicas. Inclusive 27 variedades únicas de peixes. Esta riqueza se deve ao alto teor de oxigênio em todas as profundidades. A bacia hidrográfica do Lago Baikal tem área de 570 mil km2 e inclui centenas de rios, inclusive 3 grandes. E apenas um rio Angara leva as águas do Lago adiante, até o Rio Enisei que deságua no Oceano Norte.

Encontro com os condors

PN Quebrada del Condorito, Prov. Córdoba, Argentina
PN Quebrada del Condorito no portal turístico da Província Córdoba
Coordenadas do cânion

Visitei este local no dia 11 de julho de 2012 e confirmo a lenda do condor: realmente é uma ave muito grande, até enorme, com asas fortes, bem projetadas e com forte mecanização, que sabe muito bem aproveitar as correntes acendentes de ar aquecido nas paredes rochosas de montanhas expostas aos raios solares.

PN Chapada dos Veadeiros, Alto Paraíso de Goiás - GO

Parque Nacional Chapada dos Veadeiros, com área de 65 514 ha, fica no zona de cerrado de altitude (até 1600 m) e foi declarado pela UNESCO como parte de Patrimônio da Humanidade. O seu território é dividido entres municípios Alto Paraíso de Goiás - GO e Cavalcante - GO, mas a área de visitação é restrita à extremidade oeste, com único acesso pelo povoado São Jorge (240 km a norte da capital federal). Este distrito remoto possui alguma infraestrutura de hospedagem e alimentação, mas a principal base de apoio fica na zona urbana de Alto Paraíso de Goiás, 35 km antes. A cidade é pequena (7 mil habitantes), o acesso rodoviário de Brasília é fácil, portanto fica lotada nos feriados e nos fins de semana. Esta região atrai pela biodiversidade e pelas paisagens exuberantes, há vários rios com cânions e inúmeras cachoeiras e corredeiras, grutas e formações rochosas e outras maravilhas. A vegetação é muito rica e variada, com flores de cerrado enfeitando o ano todo.

Sucre, BOLÍVIA

A сidade - símbolo da Bolívia, capital constitucional, "cidade de quatro nomes". Esta região indígena era conhecida como "Charcas", a assim os espanhóis identificaram a sua estrutura administrativa nesta parte nas colônias: "Audiência de Charcas". A e própria cidade colonial fundada em 1538 foi chamada "La Plata" (nome completo "Ciudad de la Plata de la Nueva Toledo"), deixando claro qual foi o principal objetivo da invasão. O nome "Chuquisaca", que surgiu nos tempos da guerra pela independência, agora ficou com unidade federal boliviana. E a sua capital, bem como sede da Corte Suprema da Bolívia, desde 1839 chama-se "Sucre", em homenagem do marechal da Grande Batalha de Ayacucho (1824), venezuelano Don Antonio Jose de Sucre. Sucre fica nas altitudes por volta de 2800 m e possui um clima muito agradável. A atual população é ca. 300 mil habitantes, 4-a maior área metropolitana da Bolívia. O seu esplendor colonial, baseado em exploração de minas de prata em Potosí (a apenas 150 km), pode ser sentido até hoje, e junto com monumentos da época de independência assegura lugar na almejada lista de Patrimônio de Humanidade UNESCO (reg. No. 566). E de fato, com seu estilo de arquitetura próprio, resultante de mistura das tradições indígenas e espanhóis, esta cidade de igrejas brancas, considerada a mais gentil e orgulhosa da Bolívia, merece uma visita. Não há como conhecer bem a Bolívia sem sentir profundamente os ares de Sucre.

Potosí, BOLÍVIA

A Villa Imperial de Potosí foi fundada em 1545 nas altitudes por volta de 4000 m, em função dos abundantes minérios de prata e de outros metais. Já no século XVI se tornou o maior complexo industrial do mundo, que funcionava com amplo emprego de energia hidrostática, fornecida pelo único sistema de aquedutos e lagos artificiais. Nesta época foi considerada como cidade mais rica do planeta, e a sua população atingia 160 mil habitantes já em 1625 (hoje em dia está nesta faixa também - 170 mil), e no final do mesmo século foi a segunda maior do mundo depois de Paris. A herança daqueles tempos ficou bastante preservada, e desde 1987 faz parte de Patrimônio de Humanidade (cadastro UNESCO No.420, primeiro dos 6 monumentos da Bolívia).

A zona de preservação inclui o centro histórico, o conjunto de mineração de Cero Rico e os antigos bairros dos mineiros, com inúmeras igrejas coloniais. O principal museu da área central, Casa de la Moneda, toma várias horas de visita, e há também tantos outros, inclusive museus-igrejas com mirantes panorâmicos. Somando grande acervo de casario colonial e toda a charme das ruas antigas, só o centro histórico justifica no mínimo 2 dias de permanência. E há ainda excursões às minas de prata - de dia inteiro ou tomando toda parde de manhã, bem como excursões mais distantes de dia inteiro, portanto reserve bastante tempo ao planejar uma parada em Potosí.

São Petersburgo, RÚSSIA

A segunda maior metrópole da Rússia e uma das maiores da Europa (5 milhões de habitantes), foi fundada em 1703 como nova capital do país, e cumpriu essa função de 1712 a 1917. Seu planejamento urbano visionário ainda é bastante atual nos tempos modernos, e seu conjunto arquitetônico do século XVIII é o mais rico no planeta, o que tornou toda a sua parte central 1-o monumento de Patrimônio de Humanidades na Rússia (incluído na lista UNESCO já em 1990). Continua compartilhando a missão da capital cultural e impressionando com seus museus, teatros, monumentos... É um importante porto marítimo e fluvial, a principal "janela" da Rússia à Europa Ocidental. Fica na latitude de quase 60-o Norte, no delta do Rio Neva, dominado por meio de uma rede de canais artificiais. Conta com mais de 400 pontes, inclusive algumas basculantes, que abrem para passagens de navios nas horas de madrugada. Por vezes foi chamada "Veneza do Norte", ou "Amsterdã russa", mas hoje em dia já se tornou uma referência à parte. A sua visitação é mais interessante no período de maio - agosto, por motivos de condições climáticas e de chamadas "noites brancas", período de claridade contínua durante várias semanas. Alias um dos seus apelidos é justamente "A Cidade Boreal", terceiro mais popular depois do familiar "Peter" e do saudoso "Capital do Norte". Em alguns períodos históricos mudava nome para "Petrogrado" e para "Leningrado", e responde também pela abreviação "SPb".

São Sebastião - SP

Cidade fundada em 1636, população (permanente) 74 mil. Muito frequentada pelos moradores de Grande São Paulo parte do Litoral Norte, com dezenas de praias na centena de km da linha costeira bastante próxima à capital. 5 das praias deste município constam na lista de atrações nacionais 4-5***** do "Guia 4 Rodas"). Há também construções antigas preservadas no centro histórico e atrações de esportes aquáticos (kite-surf, vela) e gastronômicas. Vistas da Ilha de São Sebastião e balsa para cidade Ilhabela que fica nesta ilha também atraem muitos turistas.

Acessos rodoviários pela BR-101 Rio - Santos de dois lados. Do sul (sudeste) a partir de Santos, ou de Bertioga, caso a descida da serra for pela SP-098 via Mogi das Cruzes. De outro lado o caminho passa via Caraguatatuba aonde do Vale do Paraíba leva a SP-099 Tamoios (atualmente em obras de duplicação). Serviços de ônibus: PÁSSARO MARRÓN / LITORÂNEA - várias frequências diárias de-para São Paulo e São José dos Campos (inclusive conexões para Aeroporto Internacional de São Paulo - Guarulhos); ÚTIL - Rio de Janeiro pela BR-101, saídas noturnas e de manhã.

Principais atrações:
Dezenas de boas praias, inclusive com infraestrutura de lazer completa;
Esportes aquaticos: kite-surf, vela...; Vistas da ilha de São Sebastião e balsa a Ilhabela
Construções históricas do centro, cozinha regional - frutos do mar.

Destaques do "Guia 4 Rodas 2012":
5 praias de 4****: DA BARRA DO SAÍ; CAMBURI; CAMBURIZINHO; MARESIAS; DAS CALHETAS

Oruro, BOLÍVIA

Cidade fundada em 1606, altitude 3735 m, população 265 mil habitantes - 4-a maior cidade da Bolívia e segundo mais importante polo urbano de Altiplano (considerando La Paz - El Alto como uma só área metropolitana). É o principal centro de mineração na Bolívia, grande centro de logística, cultura e educação. Oruro encontra-se praticamente no foco da malha viária da Bolívia e possui boas conexões com principais cidades e regiões do país. Fica próximo ao trevo das duas mais importantes rodovias: Ruta 1, La Paz - Oruro - Potosí - Tarija - Bermejo (fronteira com Argentina), passa pelo contorno da cidade; Ruta 4, deriva da Ruta 1 só 40 km ao norte de Oruro e segue para Cochabamba - Santa Cruz - Puerto Quijarro (fronteira com Brasil); Ruta 12 faz ligação direta de Oruro com Ruta 4 no sentido de Cochabamba; Ruta 6 para Sucre, deriva da Ruta 1 a 20 km de Oruro (ao sul); Ruta 30 para Uyuni, deriva da Ruta 1 mais ao sul de Oruro, em Challapata (120 km). Assim, o "Terminal de buses de Oruro" oferece linhas diretas pelo teritório nacional quase todo e atende não só moradores e visitantes de Oruro mas também passageiros em tránsito que aproveitam conexões. Por sinal, é muito bem localizado, entre o centro da cidade e a sua periferia norte, e cercado de muitos hoteis de várias categorias.



Embora a cidade de Oruro não é considerada como um destino turístico, possui atrações próprias de grande importância. A mais tradicional é o local onde nasceu a atual bandeira da Bolívia (em 1851) - El Faro de Conchupata. Dos velhos tempos chegou também a Festa de Virgem de Socavón, mas esta se tornou mundialmente conhecida como "Carnaval de Oruro" só nas últimas décadas, quando tomou formas de festival de danças folclóricas. Já no início de 2013 foi inaugurada a estátua da Virgem Maria, localizada na colina quase 100 m acima da cidade, de valor artístico indiscutível e de tamanho muito expressivo. Com seus com 45 m de altura supera tanto as do Cristo de Corcovado, Rio de Janeiro (38 m) e da Concôrdia, Cochabamba (40 m), e até chegou a ser declarada como a maior estátua da Virgem Maria no mundo e o maior monumento religioso da América do Sul, embora estes dois títulos são bastante discutíveis.

Moscou, RÚSSIA

A maior metrópole a Rússia e da Europa toda, uma cidade que reúne história e modernidade e oferece atrações de vários gêneros. Foi fundada antes de 1147 (quando foi pela primeira vez mencionada em fontes escritas que sobreviveram até agora), e alguns séculos mais tarde se tornou a capital da Rússia. Perdeu este estatuto para recém-fundada São-Petersburgo em 1712, e recuperou depois de Revolução de 1917. Atualmente tem 12 milhões de habitantes no município e 17 na área metropolitana. Esta inclui 70 municípios vizinhos e forma uma "cristal de neve" em torno de núcleo central, com base em vários raios rodo-ferroviários centrados na capital. Localizada praticamente no centro da parte europeia da Rússia, altitudes 118 - 255. O perfil do terreno rendeu um dos mais conhecidos apelidos: "Cidade sobre 7 colinas". Os outros são também reveladores: "Cidade de pedra branca", "Cidade de telhados dourados", "Porto de cinco mares", "A terceira Roma". Como sugerem estes nomes, há muita história e muitas joias da arquitetura antiga nas suas ruas e praças. O reconhecimento disso podemos encontrar na própria Lista UNESCO de Patrimônio da Humanidade: 3 dos seus objetos se encontram dentro da cidade e mais 2 na distância de uma excursão curta, tipo bate-volta no mesmo dia. É um dos casos raríssimos em todo o planeta.

Belo Horizonte - MG

A Grande BH é a terceira maior área metropolitana do Brasil, conta com 5,4 milhões de habitantes. Inclui 34 municípios: próprio Belo Horizonte (2,4), Contagem (0,6), Betim (0,4), Ribeirão das Neves (0,3), Santa Luzia (0,2), Ibirité (0,2) e outros. Cidade fundada em 1897 com audaciosa meta de construir uma moderna capital, foi a segunda experiência deste tipo no Brasil depois de Aracaju - SE. Mas a inspiração maior veio dos EUA, mais exatamente da cidade de Washington, aproveitando algumas ideias da sua planta. Hoje em dia, a Belo Horizonte ("BH", "Beagá", "Cidade-jardim") é um fenômeno muito significativo e complexo: grande centro industrial, logístico e cultural. O principal transporte de longa distância é rodoviário, a localização da cidade é privilegiada, portanto há linhas diretas praticamente para o Brasil todo. O moderno e eficiente terminal rodoviário fica na zona central, entre quadras comerciais e linha de metrô. BH possui 2 aeroportos, inclusive o Internacional de Confins (CNF), um dos mais movimentados no país. Os voos de curta distância operam em Pampulha (PLU), também na periferia norte da cidade. E o nome Pampulha é muito conhecido no Brasil, este bairro verde, em torno de um lago artificial e repleto de obras de Oscar Niemeyer, foi criado nos anos 1930 e logo seu conceito foi consagrado na construção da nova capital federal (Brasília - DF)