Projeto de fretamento rateado na rota entre Brasil e Rússia

Inspirado tanto pela experiência de "voos de repatriação" que ocorreram na fase mais crítica desta interminável crise (abril-maio-junho de 2020) e estão novamente na pauta agora (especificamente para Rússia da Turquia e da Tanzânia), quanto pelo sucesso de fretamento rateado de ônibus intermunicipal ("Buser" e similares). 

As condições iniciais no nosso caso resumem-se ao seguinte: há muito tempo não há voos diretos entre os dois países e o sistema de voos com conexão em países terceiros está quase totalmente destruído desde março de 2020, sem perspectiva de sua restauração a um estado mais ou menos aceitável. Ao mesmo tempo, o número de pessoas que querem (e / ou precisam) se deslocar periodicamente da Rússia para o Brasil e de volta, ou vice-versa, aumentou nas últimas décadas. São famílias mistas (cujos parentes moram lá e cá), pessoas que residentes em outro país por muitos anos e, finalmente, os viajantes livres, que uma vez descobriram outro grande país e querem o explorar ainda mais. 

E eles podem estar interessados ​​em organizar inicialmente pelo menos uma rodada de intercâmbio humanitário e turístico de acordo com a seguinte fórmula:

- uma sequência de dois voos fretados com um intervalo de algumas semanas (de duas a quatro seria mais viável);

- no primeiro, o avião transporta residentes da Rússia para o Brasil e vice-versa;

- na segunda, os devolve, novamente com boa lotação em ambas as direções.

Gostaria de deixar claro que, embora os adeptos de "pacotes turísticos" não sejam considerados como público prioritário deste projeto, a sua participação nele também seria bem vinda.

Período sugerido: julho de 2022, a ser definido com precisão com base em consultas aos interessados. O número mínimo de participantes será determinado com base nas características da aeronave que podem estar envolvidas, e para isso consideramos primeiro

Possíveis rotas 

entre principais cidades e mais movimentados aeroportos destes dois países. A mais curta das quais é São Petersburgo LED - Fortaleza FOR: 9.203 km, com duração mínima de voo 11h19m.

(Fonte: https://www.airmilescalculator.com/distance/led-to-for/)

A substituição de Fortaleza pela Recife, cujo aeroporto REC atualmente é terceiro ou quarto mais movimentado do Brasil e possui melhores conexões com demais capitais, haverá aumento até 9.442 km e 11h36m, e pela  capital federal Brasília BSB até 10.871 km e 13h17m. Em caso de Moscou (DME, SVO, VKO ou ZIA) em vez de São Petersburgo, mais um acréscimo moderado: cerca de 300 km e 20 minutos para cada uma das opções. Por exemplo, na rota entre Recife REC e  Moscou Domodedovo DME teremos 9.653 km e 11h53m no mínimo. E até mesmo a rota Moscou DME - Rio de Janeiro GIG, que já foi operada pela finada "Transaero" (11.528 km e 14h03m), também é mais curta do que o trecho principal do atual caminho com conexão na capital do Catar: apenas Doha DOH - São Paulo GRU tem no mínimo 11.858 km e 14h27m, e ainda precisaremos adicionar 8-9 horas no total para parada e  segundo trecho.

Aeronaves e sua capacidade

Pelo Litoral Catarinense

Mochilada solo pelo leste do SC, 5 dias em fevereiro de 2020

Uma viagem inspirada por  uma quantia de 3 mil pontos TudoAzul a expirar em janeiro. No total tinha um pouco mais de 4 mil, e pesquisei ofertas nesta faixa e de preferência saindo de São Paulo GRU. Como tinha boa flexibilidade com relação às datas, acabei resolvendo esta tarefa, e nem precisei de gastar mais de 3 mil, ao escolher um voo diurno de GRU para Florianópolis FLN no dia 11.02.2020 (terça-feira). Esta "operação paraquedas" tinha programação bastante flexível e foi focada na grande fatia catarinense dos destinos incluídos na nossa lista 100 destaques do "Guia 4 Rodas" e ainda não apresentados em cartões de visita deste blog. Além da capital Floripa, que visitei pela primeira vez desde 1994, mais 7 cidades e localidades do Litoral SC estavam na mira, mas por diversas razões 3 dessas deixei para outra vez. E nesta viagem entre meus troféus complementares constaram 3 famosas praias do Litoral Sul SC visitadas durante uma excursão de dia inteiro de Florianópolis, e a surpreendente cidade Balneário Camboriú   - "Dubai sul-americana", que explorei já na volta, entre um ônibus e outro.   

11.02.2020, terça-feira

Primeiro dia da viagem foi marcado pelas ótimas vistas do alto dividias em duas porções. E a porção aérea foi viabilizada pela escolha consciente da poltrona: ao lado de uma janela pelo lado esquerdo e com bom afastamento da asa. Ainda bem que a marcação de assentos em passagens compradas por pontos continua livre daquelas taxas absurdas cobradas em cima das tarifas "econômicas". E que o E-195 tem exatamente metade dos seus lugares na janela e seu comprimento permite bom afastamento das asas. Embora as nuvens ocultaram maior parte do trajeto, inclusive a cidades de Balneário Camboriú que já estava decidido a visitar desde as vistas aéreas apreciadas em um voo de 2018, logo depois se apresentaram dois alvos complementares: Porto Belo SC e Bombinhas SC  (parte superior da colagem).

KAISSARA - mais uma importante empresa de ônibus, ou ITAPEMIRIM II

Desde 4 de julho de 2015 a ITAPEMIRIM de fato partiu em duas empresas: 68 das suas linhas de longa distância agora passaram para recém criada KAISSARA (ou seja, "Caiçara"), também com sede em Cachoeiro de Itapemirim ES. Os donos da nova companhia compraram direitos de operar estas linhas e a estrutura necessária para isso: parte dos ônibus, das garagens e dos pontos de venda de passagens, contratando também uma parte dos funcionários da gigante amarela,   

E os ônibus da KAISSARA por enquanto continuam com a mesma identificação visual familiar aos passageiros dessas linhas, de cor amarela predominante. Mas nas laterais foi alterado o nome da companhia, e apareceram partes brancas na dianteira e na traseira. Testamos e aprovamos o serviço de KAISSARA em uma viagem de fim de semana a Curitiba, em setembro:    

O website da antiga superempresa continua mesmo, salvo a redução em número de linhas cobertas:
ITAPEMIRIM - http://www.itapemirim.com.br/

Website da novata:

KAISSARA - http://www.kaissara.com.br/

A lista de Operadoras de ônibus acabou de ser ampliada por conta disso, mas continua ostentando imagens do ônibus amarelos da clássica ITAPEMIRIM

São Cristóvão - SE

Cidade fundada em 1590, considerada 4-a cidade mais antiga do Brasil. 80 mil habitantes, altitude 40-50 m.
26 km ao oeste de Aracaju, conectada por várias linhas de ônibus suburbano.
cidade histórica tombada pelo IPHAN - Instituto de Patrimônio Histórico Nacional em 1967.
Principal atração: Praça São Francisco (desde 2010 Patrimônio da Humanidade - UNESCO).

Relatos:
Praça que vale uma viagem, até no tempo
Outros tesouros de São Cristóvão

Praça que vale uma viagem, até no tempo

São Cristóvão - SE

A 4-a cidade mais antiga do Brasil de novo saiu da sombra. Não foi em 1967, quando foi tombada pelo IPHAN por inteiro, com título de cidade histórica, aconteceu recentemente. Em 2010 a praça São Francisco, que é uma praça mais histórica do centro histórico desta cidade histórica, foi declarada como Patrimônio da Humanidade pela UNESCO, e o nome de São Cristóvão (Sergipe) ficou bem mais falado. Então começaremos visita a cidade deste lugar de destaque.

A praça é quase retangular, uns 100 por 50 metros, com pevimentação de pedra grande. Construções de séculos passados pelo perímetro, bem conservadas e-ou restauradas. Inclinação sensível de sul ao norte. Há uma cruz e uma árvore bonita...

A joia do barroco mineiro

Congonhas - MG

A Basílica do Senhor Bom Jesus de Matosinhos fica no ponto mais alto da cidade, no topo de uma colina. E representa um dos pontos mais altos do estilo barroco colonial, na versão mineira, graças às obras do famoso escultor Aleijadinho e dos seus seguidores.



Mas o complexo da igreja e das capelas também é bonito, incrivelmente harmonioso e combina muito bem com a paisagem.

Congonhas - MG

Cidade fundada em 1757, 50 mil habitantes, altitude 870 m.
75 km ao sul de Belo Horizonte pela rodovia BR-040 (sentido Rio de Janeiro).
Serviços de ônibus: 15-17 horários diários para BH, 2-4 para Jeceaba (Viação SANDRA),
1 para São Paulo e 1 para Rio (Viação ÚTIL).
Principal atração: Basílica do Senhor Bom Jesus de Matosinhos, com obras do famoso Aleijadinho e dos seus seguidores (tombada pelo IPHAN - Instituto de Patrimônio Histórico Nacional, desde 1985 Patrimônio da Humanidade - UNESCO).


Relato:
A joia do barroco mineiro

23 Monumentos de Patrimônio da Humanidade UNESCO

A Lista de Patrimônio da Humanidade é uma ótima referência para planejamento das viagens. É um documento vivo, aos poucos nele aparecem novos objetos, e, por outro lado, ocorrem as exclusões também. No mundo inteiro há quase um mil de lugares de tal importância, histórico-culturais, naturais, ou de tipo misto. E a parte brasileira da Lista no momento inclui 23, apresentados a seguir com indicação de ano de inclusão e de número de registro. Detalhes de atrações e logística podem ser encontrados em Cartões de Visita e relatos anexos:

1. Ouro Preto, cidade histórica (1980, No. 124)
- Ouro Preto - MG
2. Olinda, centro histórico da cidade (1982, No. 189)
- Olinda - PE
3. São Miguel das Missões, ruínas da missão jesuítica (1983, No. 275)
- São Miguel das Missões - RS