Empresa aérea "GOL"

A primeira transportadora aérea do gênero de "baixo custo" (inlg."lowcost") foi fundada em 2000, começou operações no início de 2001, e estreou em voos internacionais em 2004 (Gol Linhas Aéreas Inteligentes - Wikipedia). Cresceu de forma sustentável, mas bastante rápido, e ainda deu dois saltos importantes: em 2007 adquiriu os restos da outrora maior empresa aérea brasileira "VARIG" (Wikipedia), e incorporou o seu programa de fidelidade "Smiles", e em 2011 engoliu a  "WEBJET" (Wikipedia) - mais jovem empresa "lowcost" - junto com alguns elementos do seu modelo de negócios. Antes de completar 20 anos de vida a "GOL" já tomou a liderança no mercado aéreo doméstico do Brasil com 35-40% do seu volume total (34,2 milhões de passageiros e 36,4 bi RPK em 2019). Embora não supera os concorrentes nem pela cobertura da sua malha nem pelo tamanho da frota. E muito menos pela diversidade de aviões em operação, pelo contrário - aposta pesado no espaçoso e eficiente "Boeing 737-800NG".

Atualmente opera 91 aviões deste modelo, mais 24 do "Boeing В737-700NG" - um pouco mais curto. Há também 7 aviões do ainda mais moderno e econômico modelo "Boeing 737 MAX", cuja operação ficou suspensa mundialmente por 20 meses por motivos técnicos. Esta perda temporária inicialmente causou à "GOL" algumas dificuldades, mas não muito grandes, e com início da crise "COVID-19" foi absorvida. Entretanto, a "GOL" continua apostando neste modelo no médio prazo e foi pioneira mundial na retomada da sua operação comercial (em dezembro de 2020). E até utiliza a imagem deste famigerado "MAX" no seu website - para enfeitar o mapa que lembra como estava a malha aérea da "GOL" antes das mudanças provocadas pela crise sanitária mundial desde março de 2020: 

Como pode ser visto, as suas linhas internacionais alcançavam a maioria dos países da América do Sul e chegaram até México, República Dominicana e sul dos EUA. Entretanto a sua participação no volume total de negócios sempre foi bastante limitada, por exemplo, no ano recorde de 2019 apenas 2 milhões de passageiros foram transportados em voos internacionais da "GOL", o que representa 5,5% do total. E logo depois da suspensão forçadas das operações internacionais em março 2020, a empresa já anunciou que na melhor das hipóteses as retomará depoisde um ano - a partir de 28.03.2021. Mas as coisas não andaram tão próximo à melhor hipótese, e esta data já foi adiada várias vezes. No momento o websita da empresa (https://www.voegol.com.br/pt/informacoes/voos-gol) informa que alguns dos seus voos internacionais voltarão em setembro de 2021.

Principais centros de operações da "GOL": São Paulo GRU e Brasília BSB.

Website oficial - https://www.voegol.com.br

Apresentação atualizada em 20.03.2021.

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Notícias relevantes

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12.03.2021. Clientes Gol com voos em abril devem remarcar seus bilhetes no site - https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2021/03/gol-pandemia-obriga-companhia-a-reduzir-malha-em-abril_180223.html

"O agravamento do quadro da pandemia de covid-19 fez a Gol Linhas Aéreas readaptar suas malhas para todo o mês de abril de 2021. A companhia garante que a cobertura nacional está mantida e continuará oferecendo conectividade entre todas as capitais e principais cidades brasileiras..."

Alguns destinos foram desativados e todas rotas sofreram redução de frequência e alterações de horário, portanto passageiros com bilhetes para abril precisam remarcar seus voos. O mesmo ainda pode acontecer com alguns voos no período de 15 a 31 de março. Programação de maio por ora está mantida como antes.

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17.03.2021. Gol não voará para 9 destinos em abril; saiba quais - https://www.panrotas.com.br/aviacao/empresas/2021/03/gol-nao-voara-para-9-destinos-em-abril-saiba-quais_180290.html

"A Gol Linhas Aéreas terá apenas cerca de 200 voos por dia em sua malha de abril (contra 50 em abril de 2020, 200 em agosto de 2020, 650 em dezembro 2020 e 350 em fevereiro 2021). A malha de abril foi completamente reformulada, com todos os voos alterados...
...Em abril, essa nova malha “essencial” terá apenas nove destinos temporariamente pausados (ou seja, não haverá voos para essas cidades em abril): Jericoacoara (CE), Campina Grande (PB), Sinop (MT), Montes Claros (MG), Caldas Novas (GO), Uberlândia (MG), Londrina (PR) e Caxias do Sul (RS). Há por fora também o caso de Dourados (MS), cuja operação foi pausada por conta das obras no aeroporto."

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18.03.2021. Gol divulga resultados do ano de 2020, com os primeiros impactos do 737 MAX - https://www.aeroin.net/gol-divulga-resultados-do-ano-de-2020-com-os-primeiros-impactos-do-737-max/

"...O número de Passageiro-Quilômetro Transportado Pago (RPK) reduziu 42% comparativamente ao 4T19, totalizando 6,2 bilhões. O RPK praticamente dobrou quando comparado ao 3T20...
... A GOL transportou 5,2 milhões de Clientes no trimestre, um declínio de 46% versus o 4T19. Em relação ao 3T20, a Companhia registrou um aumento de 100%...
...A receita líquida foi de R$1,9 bilhão, uma queda de 50% em relação ao 4T19, enquanto expandiu 94% versus o 3T20... No ano de 2020 a receita líquida atingiu R$6,4 bilhões, inferior aos R$13,9 bilhões registrados em 2019...
...No ano de 2020 o prejuízo líquido após participação de minoritários foi de R$2,3 bilhões, enquanto em 2019 a GOL obteve lucro líquido de R$0,7 bilhão...

...Comparativamente ao 3T20, os voos diários dobraram chegando a 403 no 4T20, servindo 177 mercados e representando 54% da frequência diária do 4T19, sendo que 166 desses mercados são operados pela Companhia e 11 via parceiros estratégicos. A GOL reabriu 6 bases no Brasil durante o trimestre: Carajás (CKS), Fernando de Noronha (FEN), Cruzeiro do Sul (CZS), Jericoacoara (JJD), Caldas Novas (CLV) e Cabo Frio (CFB). Com essas reaberturas no quarto trimestre, a GOL operou em 100% das bases da malha doméstica do período anterior à pandemia, e permanece atenta às determinações dos governos de outros países e ao comportamento da demanda para atuar novamente com sua malha internacional. A Companhia concluiu seu plano de ajuste de frota do ano de 2020 e encerrou dezembro com um total de 127 B737s, sendo 7 MAX e com 95 aeronaves em operação, um aumento de 24 aeronaves comparativamente ao final de setembro/20...

...A GOL foi a primeira empresa aérea do mundo a retomar voos comerciais com o MAX, após a conclusão do processo de recertificação da aeronave. A reintrodução deste equipamento à malha doméstica em rotas de longa distância teve completa aceitação por parte dos Clientes. A Companhia tem um pedido de recebimento futuro de 95 aeronaves MAX e espera acelerar a transição do atual modelo 737 NG, de forma a potencializar as oportunidades de redução de custo e ganhos de eficiência. Em janeiro/21, a GOL recebeu sua 8ª aeronave 737 MAX e espera terminar o ano com nove entregas adicionais, o que intensificará suas economias de custo com combustível. Atualmente, todas as oito aeronaves 737 MAX estão operando rotas domésticas de etapa média mais longa enquanto há uma recuperação mais lenta no mercado internacional. A GOL espera encerrar o ano com aproximadamente 15% da frota de NGs substituída pelo MAX, o que irá acelerar a retomada do CASK aos patamares comparáveis ao período pré-pandemia."

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