Descobrindo o Tocantins: Jalapão e Palmas

Viagem em novembro de 2021: mais de 900 km no grupo de 11 turistas com 2 guias e 2 veículos 4x4  

A nossa turma de 4 amigos (2 casais) serviu como núcleo deste grupo e garantiu a saída no dia sugerido pela operadora "Cerrado Rupestre". Com mais 7 interessados e 2 guias formamos equipagens de dois carros Toyota SW4 TD3.0 que cabem até 7 pessoas cada (em 3 fileiras de bancos). Apenas um assento ficou vago e foi utilizado como primeira extensão de porta-malas, mas ainda precisamos da segunda - sobre teto. Não foi por nossa culpa - levamos apenas aquela bagagem de mão com limite de 10 kg por passageiro que foi permitida em nossas passagens aéreas e combinada com a agência. Foi nossa primeira experiência nesta modalidade de viagem e curtimos isso do início até o fim. 

O roteiro de 5 dias foi ótimo, com várias atrações de diversos gêneros e com 4 pernoites em locais diferentes. Além disso, para evitar os incômodos de voos noturnos dormimos 2 noites em Palmas: antes do início da "expedição" e depois do retorno. Os voos de ida e de volta foram na parte da manhã, e assim tivemos uma tarde e duas noites para conhecer as principais atrações da surpreendente capital tocantinense. 

Mas as impressões mais marcantes desta semana foram das belezas naturais que conhecemos, e a grande novidade foi esta:

Expedição "Vivências Jalapão 2021-5d", dia 5

O último dia do nosso roteiro passamos já fora da região Jalapão propriamente dita - nas proximidades da capital estadual. De fato, o distrito Taquaruçu faz parte do município de Palmas TO, e distância rodoviária entre a sua cede (com nome completo Taquaruçu do Porto) e o aeroporto PMW é apenas 26 km. Até o centro da Palmas, onde ficaremos mais uma noite até o nosso voo matutino de amanhã, é 1,5 vezes mais longe - uns 40 km de estradas asfaltadas que podemos percorrer em 40-45 minutos. Mas não temos pressa de seguir até lá diretamente e aproveitaremos este dia para conhecer mais algumas maravilhas naturais espalhadas por aqui. 

De manhã seguimos o nosso hábito de acordar cedo, logo tomar café da manhã e fazer check-out.

Esta pousada Bistrô e Pousada Casa das Flores é muito aconchegante, mas já estamos a procura de novas emoções. E primeira parada de hoje será bem perto: ainda ontem,  antes de chegar a esta cidadezinha, na descida da serra avistamos uma placa que identifica acesso a duas cachoeiras. Portanto, em vez de virar para oeste onde fica a Palmas, voltaremos 3 km para leste só para conhecer esta dupla:  

Cachoeira Escorrega Macaco (esq.)  e Cachoeira da Roncadeira (dir.). Com altura de queda da água na faixa dos 50 e 70 m respectivamente, neste quesito elas foram destaques do nosso roteiro todo. 

Expedição "Vivências Jalapão 2021-5d", dia 4

Nesta vez não colocarei no início da reportagem nenhuma colagem com pretensões de apresentar mais importantes descobertas do dia e começarei simplesmente na ordem cronológica. De manhã cedo acordamos com vozes de araras que sobrevoaram a nossa pousada e nem precisamos de despertador. O tempo estava bom e comecei fazer alongamentos na área externa do nosso apartamento na Pousada São Félix do Jalapão, com câmara fotográfica colocada ao lado. Em menos de 3 minutos primeiro sucesso: 

Um trio de araras-canindé passando bem perto. Continuarei este plantão focando nas paisagens ao redor.

Aquela Serra do Espírito Santo, de novo, mas agora com iluminação bem melhor do que ontem no fim de tarde e com névoas subindo pelos lados. Foi muito bonito mesmo, não existem fotos que possam transmitir isso.

Expedição "Vivências Jalapão 2021-5d", dia 3

Este dia literalmente foi o miolo da nossa viagem: estávamos no afastamento máximo de Palmas e avançamos relativamente pouco, nesta vez no sentido circunferencial. Em compensação tivemos quatro paradas muitíssimo relaxantes: três para flutuar em incríveis piscinas naturais com olhos-d´água típicos de Jalapão, chamados "fervedouro", e outra para curtir uma das mais belas quedas de água - a Cachoeira da Formiga. Portanto boa parte do dia ficamos de molho, nadamos, mergulhamos ou simplesmente admiramos estas quatro joias da natureza: 

E as chuvas? Sim, caíram de novo, mas tomando cuidado de não atrapalhar a nossa programação: bem distribuídas e somente nas horas de estrada. Assim, neste quesito também foi um dia excepcional. 

Partimos da pousada antes das 7 h para logo parar no mesmo restaurante onde jantamos ontem, o café da manhã também foi servido lá:   

Expedição "Vivências Jalapão 2021-5d", dia 2

A programação do segundo dia foi bem objetiva: seguimos de Ponte Alta do Tocantins para Mateiros TO pelo caminho mais curto (162 km), mas com longas paradas para visitação das três atrações principais: cânion, rio e dunas (agregando mais uma dúzia de km em dois pequenos desvios e mais alguns quilômetros de caminhadas). Assim, este percurso pela estrada de terra com código TO-255 levou o dia inteiro: partimos às 7:30 e chagamos depois das 18 h. Aproximadamente metade dessas 10,5 horas passamos em trânsito, curtindo belas paisagens pela janela do carro: e outra metade do tempo foi bem distribuída entre referidas atrações, almoço que precedeu a segunda e mais duas paradinhas na estrada mesmo - para tirar fotos das montanhas que cercaram a estrada no trecho antes das dunas, já dentro do Parque Estadual do Jalapão.

Nesta vez a chuva começou bem mais tarde, quase às 5 horas de tarde, e não impediu nenhum passeio ao ar livre, mas ela de novo roubou a cerejinha do nosso bolo: não foi possível contemplar mais um pôr-do-sol muito esperado - agora do alto das dunas de onde nós retiramos correndo.  

Expedição "Vivências Jalapão 2021-5d", dia 1

Primeiro dos cinco dias desta intensa viagem foi um verdadeiro batismo pelas estradas tocantinenses: quase 370 km, e este recorde de rodagem jamais foi superado na continuidade do roteiro. De fato, foram uns 40% de todo percurso, embora só neste dia a maior parte foi pelo asfalto - que depois disso abandonamos de vez e reencontramos só nos trechos finais dos dois últimos dias. Portanto a participação deste dia em álbuns de fotos é bem modesta, mas isso não significa que passamos o tempo todo na estrada. O trecho inicial sim, foi um simples reposicionamento do nosso hotel em Palmas TO, que deixamos antes das 8 h de manhã, até a pousada na periferia de Ponte Alta de Tocantins TO: 160 km em 2h20m. Mas, em vez de descarregar as bagagens e fazer check-in, paramos lá só para um curto descanso e logo começamos uma longa investida na direção sul, onde foram prometidas duas grandes atrações do dia:  Lagoa do Japonês e Pedra Furada.

(imagens de Google Fotos)

E realmente conhecemos estes dois fenômenos de perto, o primeiro deles até muito bem, e ele valeu mesmo a jornada do dia. Mas nesta ilustração só usei fotos de domínio público disponibilizadas pelo serviço da "Google" - por não ter acesso com minha câmara a esses ângulos de visão nos cantos da lagoa e por um motivo de força maior no caso do morro vazado. Contarei isso na sequência do relato, de acordo com a cronologia.

Pomerode - SC

Esta cidade catarinense foi fundada em 1863 pelos imigrantes pomeranos, inicialmente como uma pequena colônia, e hoje em dia adota apelido "Unser Kleines Deutschland" ("Nossa Pequena Alemanha"). Localizada no Vale do Itajaí, a apenas 35 km ao norte de Blumenau e também 35 km ao sul de Jaraguá do Sul. Distância de Joinville 80 km, do aeroporto Navegantes NVT 75 km, da  capital catarinense Florianópolis - SC 170 km e da metrópole Curitiba  - PR menos de 200 km, e  esta posição estratégica quase sempre garante um bom fluxo de visitantes atraídos pelo apelo da "cidade mais alemã do Brasil" .  

Um das sua maiores virtudes é forte presença da arquitetura Fachwerk (enxaimel), especificamente na versão pomerana:

Ocorre que devido à humidade marítima, próximo à Costa Báltica predomina tradição de vedação com alvenaria à vista e não com reboco e pintura branca como na partes central da Alemanha. Porém, a Pomerode demonstra também outros estilos de construções vindos daquele país:

Tudo isso é espalhado por uma área apreciável, já que esta cidade de 34 mil habitantes hoje em dia é muito esparsa, como pode ser visto no seu mapa turístico exposto junto ao portal: 

Um objeto UNESCO como brinde ao novo passeio da orla portuária

Sítio arqueológico Cais do Valongo, Rio de Janeiro - RJ

Coordenadas Google Maps -  Descrição no site UNESCO - Apresentação Wikipedia

Está na lista de Patrimônio Natural e Cultural de Humanidade UNESCO desde 2017: 21-o objeto brasileiro pela ordem de inscrição e No.1548 na sequência mundial. 

As construções são datadas pelo início do século XIX - últimas décadas da época colonial, quanto foram reformadas e ampliadas instalações portuárias de Rio de Janeiro especializadas em recebimento dos escravos africanos. 

Treze Tílias - SC

Esta pequena cidade no centro-oeste de Santa Catarina foi fundada em 1933 pelos imigrantes da Áustria, na sua maioria vindos do estado de Tirol, e também da parte italiana dessa região. No comando estava o próprio ministro de agricultura da Áustria Andreas Thaler (1883 - 1939) e o empreendimento andou bem desde início, focando na atividade pecuária com ênfase liteira. Atualmente a marca registrada da sua cooperativa ("Tirol", é claro) é conhecida em muitos estados brasileiros, e a comunidade de Treze Tílias se consolidou entre líderes estaduais e nacionais em índices de renda per capita e de qualidade de vida (IDH). Mas, com população de apenas 8 mil habitantes, este município quase não chamava atenção e vivia discretamente até a última década, quando alguns viajantes descolados depararam com particularidades da sua arquitetura e com seu charme da "pequena Áustria".

Passear por aqui é mais ou menos como na própria Áustria, inclusive em termos de segurança. E pode tomar qualquer direção, todas as vistas agradam: 

Petrópolis - RJ

A Petrópolis foi fundada em 1843 nas montanhas ao norte da então capital Rio de Janeiro (distância rodoviária atual 70 km do centro ao centro), para servir como refúgio do imperador na estação mais quente do ano. Altitudes de 840 a 900 metros acimo de nível do oceano e altas montanhas ao redor cobertas de vegetação exuberante realmente proporcional clima agradável e paisagens inspiradoras, dignas à "Cidade Imperial". As tarefas de construção do palácio e da urbanização dos seus arredores foram realizadas por um grupo de imigrantes alemães sob comando do engenheiro-major Júlio Frederico Koeler, antes da naturalização conhecido como Julius Friedrich Koeler (1804-1847), e a obra deles continua sendo um ótimo exemplo de cidade planejada concebida em harmonia com a natureza. Embora isso não se aplica a todos os bairros da Petrópolis que cresceram depois: a cidade já tem mais de 300 mil habitantes e diversas padrões de ocupação. Mas continua guardando estes ares da "capital escondida" e mantém tradições das primeiras cervejarias do Brasil:

O palácio imperial (atualmente "Museu Imperial") que aparece na parte inferior desta colagem (no centro) merece uma apresentação especial por ser uma das 32 atrações da categoria superior 5 estrelas de acordo com a classificação do respeitado "Guia Brasil" da Editora 4 Rodas (a edição de 2012 foi a mais completa do gênero impresso, já extinto hoje em dia). É único representante do estado RJ entre 8 museus do país contemplados com 5*****.  

Na sua vizinhança imediata posteriormente foi erguido o impressionante templo no estilo gótico - Catedral São Pedro de Alcântara (construção de 1884-1969, imagens â direita):